Toiture de bardage - une variante d'un revêtement peu coûteux et beau

Lorsque les murs et le toit avec une couverture de toit sont prêts, vous devez penser à finir les porte-à-faux du cadre de toit. Certains propriétaires la laissent sans autres documents, mais les lieux non couverts gâchent non seulement l'apparence du bâtiment, mais sont également soumis à l'influence destructive de facteurs environnementaux. La toiture en bardage est l’une des options pour un revêtement bon marché et beau, qui est utilisé pour les bâtiments de divers matériaux.

Choisir un matériau

Avant d'acheter un revêtement pour un toit dans une quincaillerie ou de le fabriquer Lors de la livraison à partir de ressources en ligne, vous devez savoir en quel matériau et en quel matériau choisir:

• Bardage galvanisé . Murs et toits métalliques gainés. Dans les magasins, vous pouvez trouver un revêtement galvanisé, qui ressemble à un bois arrondi avec une texture en bois à la surface. Le métal n'a pas peur des effets mécaniques et de la lumière directe du soleil. Un revêtement supplémentaire le protège des effets néfastes de l'humidité. Cependant, au niveau des articulations, des éraflures et des éclats, le métal peut rapidement rouiller et gâcher l'apparence de la peau.

• Soffite en aluminium . Sur le toit se trouve une feuille d'aluminium solide recouverte d'une couche décorative. En raison du revêtement de surface supplémentaire, l'aluminium résiste mieux aux facteurs environnementaux.

• Revêtement de vinyle . Il est fait de PVC. Ce matériau est léger, ne craint pas l'exposition prolongée à l'humidité et au soleil. De plus, le PVC est peu coûteux et présente une durabilité élevée.

• parements en vinyle (sofit) . Il est considéré comme le meilleur matériau pour limer les porte-à-faux de la charpente. Ceci est dû aux taux élevés de résistance aux facteurs environnementaux, à la facilité d'installation et au faible coût. Les pièces perforées permettent à l'air de passer sous le matériau et empêchent la formation de moisissure sur la charpente en bois.

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Auparavant, la doublure en bois était considérée comme le matériau le plus populaire pour le classement des porte-à-faux. Cependant, la belle apparence ne pouvait pas occulter le manque d'humidité liée. Avec une exposition prolongée, il détruisait rapidement le bois et rendait le liant inutilisable.

! Remarque! En plus du revêtement requis acheter des attaches. Les vis autotaraudeuses doivent être inférieures à la largeur des trous situés à la jonction des feuilles de revêtement décoratif.

Création de cadre

La quantité de matériau dépend du type de cadre choisi par le propriétaire de la maison. Il y a deux options pour la construction du cadre. Il est nécessaire de décider du choix du revêtement avant de recouvrir les porte-à-faux du toit:

• Caisse horizontale (perpendiculaire au système de fermes). La version la plus populaire des porte-à-faux de classement. Convient aux toits à plusieurs patins. Pour ce faire, vous avez besoin de deux planches et deux barres. Les planches doivent être fixées au bout des chevrons et au mur. Des barres sont placées entre les panneaux de manière à pouvoir fixer des panneaux de revêtement à l'aide de vis.

• Conduit dans la direction chevrons . Cette option est utilisée sur les toits en pente, avec une légère pente de la pente. Sur les côtés intérieurs des chevrons, les barres sont empilées au même niveau. Au-dessus d'eux se trouvent des revêtements de panneaux fixes.

Avant de poursuivre les travaux, vous devez vérifier le cadre en utilisant le niveau de construction. . La différence entre la disposition des barres et des planches parallèles gâchera l'apparence des sections ourlées.

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Règles d'utilisation du revêtement

Il existe un certain nombre de règles à respecter pour éviter tout problème lors de l'installation et du fonctionnement ultérieur du revêtement de porte-à-faux:

1. Avant le montage panneaux de jardin, doivent être installés profilé autour du périmètre.

2. Lorsque vous utilisez un revêtement en plastique, les panneaux sont coupés à 5 mm de moins que la taille requise.Ainsi, il y a un espace libre en cas d'expansion du matériau lorsqu'il est chauffé.

3. Il est impératif de maintenir l'échange d'air . Pour ce faire, vous pouvez alterner le panneau habituel avec le panneau perforé. L'espacement optimal est de 1 m.

4. Les vis auto-taraudeuses ne peuvent pas être serrées jusqu'au bout . Il est nécessaire de laisser 1 mm d'espace libre pour le mouvement du matériau lors de l'expansion.

5. Avant de terminer, les pieds des chevrons doivent être sciés sur un niveau . Pour vérifier si les coupes ont été faites exactement, il est nécessaire de serrer le fil entre les premier et dernier pieds du chevron.

6. Depuis l'avant du toit, les chevrons sont fermés à l'aide de barres anti-vent . Ils empêchent l’humidité de pénétrer dans l’espace entre le revêtement fixé sur les surplombs du pignon et le toit.

En suivant ces règles, la plupart des problèmes peuvent être évités à l'avenir.

Exécution des travaux de base

Le processus de finition de l’avant-toit avec revêtement dépendra du cadre choisi et de l’orientation des panneaux de revêtement décoratifs.

Emplacement du revêtement sous le toit (le long de la ligne de chevrons):

1. La première étape après la fabrication du cadre devrait aller installation J profil . Ils sont fixés sur des éléments de cadre parallèles (opposés).

2. La deuxième étape - l'emplacement des barres de départ et d'arrivée . Ils doivent être mis à niveau. Cela dépendra de l'intégrité du revêtement et de son apparence.

3. Une fois les guides montés, il y a une étape d'installation des panneaux de revêtement . Au départ, ils sont mesurés par taille, coupés avec une meuleuse ou des ciseaux spéciaux. La première feuille est placée sur le profilé en J. De plus, il est fixé sur la plaque de départ à l’aide de vis auto-taraudeuses. Ils doivent être vissés dans les trous de fixation.

4. Lorsque tous les panneaux sont installés et solidement fixés au cadre, il est nécessaire de fermer les zones extérieures à l'aide de coins décoratifs.

Les joints multidirectionnels entre les panneaux sont fermés par des bandes décoratives.

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L'emplacement du parement de l'avant-toit est horizontal:

1. Le matériau sélectionné est mesuré et coupé à une taille .

2. Au départ, vous devez fixer le premier niveau du profil le long du niveau situé dans la partie inférieure ou supérieure du porte-à-faux. À partir du profil établi, tous les autres panneaux commencent à être corrigés.

Selon ce système, le revêtement est fixé à des surplombs de pignon.

De plus, vous devez expliquer séparément comment installer le revêtement sur une projection horizontale sur des toits à deux versants:

1. Initialement, la barre de finition doit être installée. Il est représenté sur la figure sous le chiffre 1.

2. Suivant est défini sur la J -face , également appelée "" vent conseil "". Il est fixé aux panneaux de cadre (3 et 4) à l'aide de clous ou de vis.

Pour tout travail sur les saillies de parement, vous aurez besoin de trois types de profils - Profilé en J, bandes de départ et de finition.

Conseils et recommandations

Propriétaire de la maison, il est conseillé de prendre en compte les conseils et les recommandations des personnes qui ont déjà fabriqué un classeur avec une voie de garage. Ces recommandations répondront à de nombreuses questions controversées et aideront au processus de travail:

• La distance entre les fixations (vis, clous) le long du profil ne doit pas dépasser 35 cm . Un plus grand nombre de fixations entraînera des coûts inutiles et risquerait de provoquer un affaissement moindre.

• Dès le moment de l'achat et avant le début de l'installation, le revêtement doit être rangé dans un film plastique opaque dans la rue . Sous les feuilles inférieures se trouvent des barres ou des planches, de sorte que le matériau ne soit pas en contact avec le sol.

• Il est important de travailler avec soin avec verrous situés sur les profils et les panneaux. Avec une pression excessive, ils peuvent se briser.

• Le bulgare est utilisé pour couper le profil et la plaque sans à-coups. Le rognage simple est effectué avec cisailles à métal .

• Pour créer une bonne ventilation, des grilles de ventilation spéciales sont insérées dans le revêtement. Ils assureront la circulation de l'air entre le revêtement, l'isolation (si disponible) et le revêtement de la toiture.

• Avant de monter le revêtement, le toit est nécessaire pour chauffer .

• De nombreux constructeurs enduisent les joints des panneaux avec un mastic. Ce n'est pas nécessaire.

Si les panneaux sont sales de poussière ou de saleté, vous pouvez les mettre en ordre à l'aide d'un chiffon humide additionné d'une solution de chant. Ne nettoyez pas les joints des panneaux avec des brosses métalliques et des produits chimiques puissants.

Dans la vidéo, vous pouvez voir le classeur du toit avec revêtement:

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Conclusion

Le lissage du toit avec un revêtement est un moyen de protéger les chevrons et le cadre des effets de facteurs environnementaux, ainsi que d'améliorer l'apparence. Il est important de choisir le bon matériau et d'effectuer l'installation pour toutes les exigences.

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