Comment construire un garage à la campagne: photos et vidéo

L'article expliquera comment le garage est construit au chalet. Les étapes de la construction sont décrites: en partant du choix du lieu et en terminant par la création de la bonne entrée du bâtiment. En outre, après avoir lu l'article, vous apprendrez quels types de garages existent et quels matériaux sont le plus souvent utilisés pour leur construction.

Exigences de base pour les garages et leurs types

Le garage peut être attaché à la maison ou construit en tant qu'objet séparé. Il existe plusieurs types de garages qui conviennent à différentes situations en fonction des besoins et des désirs du client.

La conception du garage à la datcha doit tenir compte de l'adaptation du terrain à l'objet:

• l'enregistrement doit être simple sans qu'il soit nécessaire d'effectuer des manoeuvres complexes;

• il est préférable de choisir le territoire du lot qui ne sera plus utilisé par les propriétaires;

• lors du départ aucune interférence ne doit être causée aux autres usagers de la route ou aux résidents du territoire.

La plus populaire des trois méthodes décrites ci-dessous consiste à créer un garage séparé pour une voiture dans le pays. Mais pour un tel bâtiment nécessitera une ligne de communication.

Garage au sous-sol

S'il était décidé d'attribuer de la place pour une voiture au sous-sol de la maison, il serait alors nécessaire de prendre en compte certains désagréments rencontrés lors du processus de création de la pièce.

La principale cause du problème est l'humidité du sol. Si le niveau d'eau est bas, l'installation d'un garage au sous-sol est autorisée, mais uniquement après l'imperméabilisation de la fondation et du sol, il n'est pas recommandé de placer une pièce sous la voiture dans le sous-sol si elle est haute.

En plus d'assurer une étanchéité de haute qualité, vous devrez également prendre soin du système de ventilation, qui éliminera les gaz d'échappement de la voiture. Sinon, les substances nocives entreront directement dans la maison au-dessus du garage.

Mais en plus des inconvénients qui peuvent être éliminés avec une approche correcte de la construction, le garage de banlieue situé sous la maison présente les avantages suivants:

• vous pouvez entrer dans le garage à partir de

• facile à utiliser le système chauffage ;

• il n’est pas nécessaire d’utiliser la zone du site;

• il n’est pas nécessaire d’effectuer communications supplémentaires .

Toutes les communications techniques ont déjà été acheminées à la maison. C'est l'un des principaux avantages, car il élimine le besoin de chauffage, d'assainissement, d'alimentation en eau et d'électricité.

Extension du garage

Dans ce cas, la pièce réservée à la voiture a au moins un mur commun avec la maison. Dans certaines situations, la maison et le garage sont reliés par un seul toit, plusieurs murs et des systèmes d'alimentation en eau et en électricité. L'extension de garage présente des avantages et des inconvénients par rapport à la pièce située sous la maison.

L’avantage est qu’aucune vaste gamme de travaux d’imperméabilisation n'est nécessaire. Et les inconvénients incluent la nécessité d'utiliser un espace supplémentaire pour la construction.

Bâtiment séparé

Lors de la construction d'un garage en tant que bâtiment séparé, il est préférable de placer l'objet plus près de la porte. Dans ce cas, vous pouvez économiser de l'espace qui serait dépensé dans l'allée. Une autre option de placement est la position à laquelle le garage quitte la porte directement à l'extérieur du site. Le principal inconvénient est la distance des communications. Vous devez donc penser au comportement du chauffage, de l’approvisionnement en eau et de l’électricité.

Choix du matériau pour la construction d’un garage

Le bâtiment peut être construit en bois, en métal ou en pierre. Le choix peut tomber sur le garage en métal en raison de la simplicité de sa construction. Pour la construction nécessitera un ensemble complet et les services d'un soudeur. Cependant, pour que la construction puisse exécuter efficacement ses tâches directes, il faudra prendre en compte le réchauffement supplémentaire de la structure.

Mais le plus souvent, les garages sont composés des matériaux en pierre suivants :

• bloc de gaz ;

• brique ;

• bloc de mousse ;

• bloc de béton .

Une telle construction impose une fiabilité maximale. On parle aussi de structure de capital.

Nuances de la construction d'un garage

La construction de tout bâtiment doit être réalisée conformément aux règles, règlements et en tenant compte des nuances. Lors de la construction d'un garage, vous devez faire attention à l'endroit, à la fondation, au sol, au toit et aux escaliers.Mais si vous avez besoin d’un garage pour le matériel de jardin, vous pouvez l’acheter à l’état fini, où le maître n’aura besoin que d’assembler la structure. Les dimensions sont choisies en fonction de la taille de l'équipement qui sera contenu dans cette pièce. Même dans ce cas, vous devez prendre en compte les nuances lors de la construction.

Conditions requises pour le chantier du garage

L’emplacement du futur bâtiment sur le site sera déterminé en fonction du plan général du territoire. Tous les bâtiments existants et futurs seront répertoriés ici, et seront situés les uns par rapport aux autres conformément aux réglementations sanitaires et anti-incendie.

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Les normes sanitaires stipulent que le garage doit se trouver sur le site à au moins 10 mètres du bâtiment voisin le plus proche. Parmi les principales réglementations relatives aux incendies, il est nécessaire de noter la condition suivante: une maison d’habitation doit être située à au moins 9 mètres du garage (si des matériaux combustibles ont été utilisés dans la décoration de la maison, au moins 15 mètres).

Fondations et murs

Après avoir créé un plan et déterminé un emplacement approprié pour un garage, les spécialistes procèdent à la fondation du futur bâtiment. Le type de fondation est déterminé individuellement dans chaque situation. À bien des égards, la solution contribue au type de sol. Donc, pour les sols sablonneux, la fondation doit avoir une profondeur minimale de 50 centimètres et sur un sol argileux, à 70 ° C.

Si le local de la voiture est fixé ou construit dans un bâtiment résidentiel, la fondation du bâtiment principal est utilisée.

La taille des murs est déterminée en fonction de l'épaisseur de la brique ou du matériau utilisé. La condition principale est suffisamment de réchauffement, de sorte que l'objet peut rester au chaud en soi.

Toit

Ce paramètre peut également présenter des différences en fonction de la structure créée. Le toit du garage est choisi parmi deux types principaux:

1. Pitched - avec des côtés en pente, qui favorise l’autonettoyage de la neige et des autres précipitations.

2. Appartement . Elle est considérée comme une option plus économique, mais lorsqu’elle est aménagée, il est nécessaire de prendre en compte la quantité de neige pouvant être ajoutée à la charge principale en hiver.

Si le garage est construit au sous-sol d'une maison, son toit recouvrira le premier étage et devra être chauffé.

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Revêtement de sol

À la fin de la phase de construction principale, des spécialistes commencent à travailler avec le sol. Si du béton est utilisé pour sa création, l'espace entre les murs de la fondation doit être rempli de sable avec une couche de plus de 10 centimètres après le processus de bourrage. Sur le sable superposé maille de renforcement, qui est remplie d'une couche de béton d'au moins 12 centimètres.

Vous pouvez souvent trouver un sol en ciment, dont la technologie est différente. Tout d'abord, le sol est mélangé avec des gravats, puis percuté. Ensuite, le mélange de ciment est coulé en plusieurs couches:

1. Premier - le coulage est fait immédiatement, d’une épaisseur minimale de 5 centimètres.

2. Le deuxième - après quelques jours, la composition est plus fine, 2 cm d'épaisseur suffisent.

Si le garage est situé au sous-sol ou est une extension de la maison, il est inclus dans le système de chauffage d'un immeuble résidentiel. Dans le même temps, il faut veiller à ce que la température dans le garage soit de 6 degrés Celsius. Pour cela, des convecteurs à huile ou des chauffages infrarouges sont utilisés. Mais une température trop élevée endommagera la voiture, car elle est chargée de condensation.

Accès au garage

La route doit être plane, ferme et solide. Le revêtement doit résister à l'impact constant de la voiture. L'asphalte ou une dalle de béton armé monolithique est la meilleure solution pour cela.

Le portail doit être facile à utiliser. La fiabilité et la durabilité sont des composants importants. Vous devez également veiller à la sécurité afin d’empêcher l’intrus d’entrer dans le garage. Il est préférable que les portes soient équipées à la fois de systèmes d’ouverture mécanique et éclectique.Cela vous permettra d'utiliser le garage même en cas de panne de courant.

Construction d'un garage en métal pour une voiture au chalet

Les garages en métal sont un excellent choix si vous devez construire un garage au chalet pour un minimum de temps et à faible coût. La base est un cadre soudé à partir d’un tuyau profilé d’une section transversale de 30 * 30 cm, un cadre inférieur étant assemblé sur un tuyau similaire. Le cadre est fixé au béton avec des ancres enfoncées dans les trous préparés.

Le cadre soudé est gainé de feuilles de métal. La fixation se fait par vissage ou soudage.

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Un toit à pignon est créé en posant les mêmes feuilles de métal sur des poutres soudées transversales. Toute la structure est renforcée au sommet par des tuyaux de section 30 * 30. Si le garage a un toit en pente, des poutres de support transversales sont installées.

Un garage en métal présente un avantage important: il n’est pas nécessaire de créer une fondation solide, car la construction elle-même ne pèse presque rien. L'essentiel est d'élever la plate-forme pour que l'eau n'inonde pas le sol du garage pendant la pluie.

Il ne faut pas oublier l’isolation. Si vous ne l’effectuez pas, tous les avantages du garage sont compensés par les changements de température qui peuvent nuire davantage à la voiture que si vous la laissiez à l’extérieur.

Construction d'un garage principal

Différents matériaux peuvent être utilisés pour ériger une place sous une voiture. Le bois est souvent utilisé, mais il est assez "capricieux" en termes de finition - une qualité élevée peut être obtenue au prix approprié. La fabrication des garages en tôle est aussi simple que possible, mais sans isolant de bonne qualité, ils ne peuvent pas maintenir le microclimat nécessaire.

Une brique ou des blocs sont utilisés pour construire un bâtiment. Pour donner l'apparence désirée et les murs intérieurs plâtrés, gainés ou revêtus. Pour obtenir un garage offrant les meilleures propriétés d'isolation thermique, on utilise la méthode des murs à trois couches: entre deux murs en briques, il y a une couche d'isolation thermique en laine de verre, en laine minérale ou en mousse.

Tout d'abord, le travail est effectué sur la fosse de fondation. Sa profondeur est déterminée en fonction du sol sur lequel le garage sera construit. En ce moment, un moyen de détourner les eaux de fonte et de pluie, qui peuvent détruire les murs en l'absence d'un tel système, est en cours de réflexion.

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Ensuite, le sol est posé selon le schéma standard (couche de sable sur laquelle est appliqué du feutre de couverture recouvert de gravats, après quoi le mélange de béton est coulé). Afin que les fluides du garage puissent s'écouler dans les coudes, le sol est posé avec un angle d'environ 1 degré vers la porte.

Construction d'une fosse d'observation pour un garage en brique

La nécessité de créer une fosse d'observation dépend de la fréquence à laquelle le propriétaire de la voiture répare le véhicule lui-même. S'il utilise constamment la station-service, la fosse ne sera pas utilisée correctement. En fait, elle offre non seulement la possibilité de réparer la machine, mais comporte également certaines caractéristiques.

L’un des problèmes de la fosse d’observation est qu’il est source d’humidité. Lorsque la température baisse, l'évaporation provenant de la fosse peut causer de la corrosion au bas de la voiture. Pour éviter cela, il est nécessaire de trouver une place de stationnement permanente pour la voiture non située au-dessus de la fosse ou de prévoir la possibilité de la fermer. Comme couverture, la conception pratique de plusieurs pièces peut servir.

La fosse d’inspection peut être réalisée dans le garage, les eaux souterraines se trouvant à une profondeur de plus de 2,5 mètres . La profondeur de la fosse est d'environ 1,8 mètres. La largeur est déterminée individuellement en fonction de la distance entre les roues de la voiture (toujours supérieure à 1 mètre).

Lors du creusement de la tranchée, il est tenu compte de l'espace nécessaire pour finir le sol et les murs de la fosse (environ 40 centimètres sont ajoutés à chaque mesure). Les murs et le sol de la fosse sont recouverts d'argile ou un tapis d'imperméabilisation est installé, puis transférés au coffrage avant le bétonnage. Le coffrage devrait être plus sécurisé par des entretoises. Le mur doit dépasser 10 centimètres de largeur. Le mortier à partir duquel le mur sera fabriqué est constitué de ciment, de sable et de gravats.

Après cela, il est nécessaire d’attendre que les murs et le sol, recouverts de toile de jute ou de tapis humide, ne sèchent pas. Le coffrage est retiré au bout de 2 semaines et la finition ne peut être effectuée qu’après 28 jours. Lors de la finition, il est déconseillé d'utiliser des surfaces lisses, comme sur les carreaux de céramique, car elles peuvent provoquer une chute.

Dans la vidéo, vous pouvez apprendre à construire un garage:

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Conclusion

Lors du choix d’une construction appropriée et de la méthode de construction d’un garage pour la datcha, le choix financier des clients est le choix principal. Certains peuvent se permettre de dépenser plusieurs centaines de milliers de dollars pour la construction d’un objet séparé en brique, mais pour d’autres, la fonctionnalité et le faible coût sont plus importants, ce qui est combiné lors de la construction d’un garage au sous-sol. Mais dans tous les cas, il ne faut pas oublier qu'un garage n'est pas simplement une boîte pour une voiture et nécessite une certaine connaissance et expérience pour sa construction. La meilleure solution consiste à confier la construction à des professionnels qui effectueront les travaux rapidement, efficacement et avec une garantie.