Garage profilé en métal: technologie d'installation et d'assemblage

L'article porte sur le garage à profil métallique. Nous parlerons du matériau pouvant être utilisé dans la construction du cadre de garage, de la technologie des éléments de liaison et du profilé métallique lui-même, de la manière correcte d’effectuer les calculs de construction et de la nécessité des dessins pour ce faire. Si quelqu'un décide d'utiliser cette structure de garage particulière pour la voiture, les informations fournies seront très utiles.

Qu'est-ce que les profilés métalliques

Commençons par ceci, avec l'analyse syntaxique, Quel est ce matériau de construction? Ce n’est rien de plus qu’une tôle ondulée en tôle d’acier galvanisé, peinte ou non peinte, ou traitée par le haut avec une couche de polymère. Ils fabriquent des tôles profilées en acier enroulé. Ainsi, dans l'atelier, ils peuvent être coupés à n'importe quelle longueur, ce qui simplifie le processus d'installation et permet au parement de garage d'être sans joint ni couture.

Aujourd'hui, les revêtements de sol professionnels sur le marché sont représentés par une variété sérieuse. Mais il est divisé en trois groupes principaux:

• mur marqué "C";

• portant - "Н";

• universel - "НС".

Lorsque vous parlez d'un garage à partir d'un profil, la préférence est donnée à la marque "C" ou "NA". Il est très important de faire attention à la hauteur de la vague. Pour un bâtiment de garage, sélectionnez des feuilles avec ce paramètre pas moins de 20 mm. En ce qui concerne l'épaisseur du matériau utilisé, l'optimum est 0,45-0,5 mm.

Nous nous sommes donc familiarisés avec le profilé métallique et nous nous sommes directement intéressés aux règles de construction du garage.

Technologie de construction de garage à partir de profilés métalliques

Tout d'abord, ils déterminent l'emplacement garage construit. Il y a plusieurs positions à prendre en compte. Ils sont consultatifs, mais la pratique a montré qu’ils ne sont pas vains.

Donc:

• du garage aux fenêtres de la maison principale sur le terrain adjacent, vous devez laisser une distance de 6 m;

• aux fenêtres de votre propre maison - 3 m;

• vous ne pouvez pas construire un garage sur la partie traversée par les réseaux de communication ils doivent être construits au moins à une distance d'un mètre;

• si un garage est construit avec un attenant à la maison principale sur un site de banlieue, il est nécessaire de procéder à des mesures d'insonorisation des murs du garage et les toits;

• un chemin libre doit s’approcher du garage , de manière optimale - directement de la porte d’entrée au site.

. Marquer la zone pour un garage et construire une fondation.

Les dimensions du garage lui-même sont précisées dans la base du marquage. Pour une machine, une variante 4x6 m convient: ces paramètres sont transférés au sol, où ils sont marqués avec une aspersion calcaire ou en installant des piquets avec des sangles avec de la ficelle. Ici, il est important d'établir l'exactitude des angles, qui sont vérifiés en mesurant les diagonales du rectangle. Si les deux tailles sont égales, le rectangle a des angles droits.

Maintenant pour la fondation. Cadre de garage en profilés métalliques - la structure n’est pas lourde. Par conséquent, il est optimal de remplir la fondation de la dalle, qui servira également de base au sol, supportant parfaitement le poids de la voiture.

Mais cette option ne peut être utilisée que s'il n'y a pas de sous-sol sous le garage. Si ce dernier est présent dans le projet, vous devrez alors compléter ou assembler la fondation en bande avec pose de dalles en béton armé. Deuxième option - couler des dalles renforcées monolithiques.

Il existe une troisième option - l’installation d’une charpente sur pilotis. Il est généralement utilisé sur des sites avec un sol mobile. Dans cet article, nous dirons comment remplir la fondation de dalle sous le garage. Nous ne serons pas profondément enracinés dans les nuances du processus, nous désignerons simplement la séquence des opérations principales.

1. Creusez un fossé d'une profondeur de 30- 50 cm sur les marques au sol.

2. Préparez la pierre concassée, puis poncez la litière . L'épaisseur de chaque couche est de 15 à 20 cm, alignée avec l'horizon et percutée.

3. Étendez l'imperméabilisation . Ce peut être un matériau laminé, par exemple un ruberoïde ou un hydroisol. La pose s'effectue en deux couches avec un recouvrement de 10 à 15 cm de bandes de matériau imperméabilisant superposées, en les superposant dans des directions perpendiculaires.

4. Sur les supports, installez un cadre de renforcement en acier renforcé sous la forme d'un treillis avec des cellules de 20x20 cm. Lors de l’installation de la grille depuis ses bords jusqu’aux bords de la fosse, il doit rester des espaces vides - 5 cmEn tant que supports, vous pouvez utiliser des profils en briques, en pierre ou en métal: angles, tuyaux, canaux, etc. Il existe des supports spéciaux en plastique ou en acier.

5. Remplissez la tranchée préparée avec une solution de béton d’une pente non inférieure à M300. Il doit être pressé pour éliminer l'air.

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Si une partie de la structure de fondation dépasse du sol, un coffrage en madriers est installé autour du périmètre de l'excavation. L'essentiel - il suffit de les choisir en largeur, ce qui détermine la hauteur du coffrage. Après 7 jours, le coffrage est enlevé, après 10-15 jours supplémentaires, la fondation peut être chargée.

S'il y a une fosse d'inspection dans le garage, elle est déterrée avant de commencer la formation de la fondation. En d’autres termes, jusqu’à ce que le puits de fondation soit rempli avec les couches indiquées ci-dessus de différents matériaux de construction. Il est nécessairement formé par des murs faits de briques ou de blocs de béton et le sol de la solution de béton.

Le cadre du garage

Le cadre du garage d'un profilé métallique peut être en métal ou en bois. Dans le premier cas, il s’agit d’un coin ou d’un tube profilé. Dans le second cas, il s’agit de bois sciés sous forme de poutres qui, préalablement à l’installation de revêtements de sol en carton ondulé, sont nécessairement traitées avec une composition antiseptique. Sur la photo ci-dessous, un garage à ossature en bois est montré si quelqu'un doute que de telles constructions puissent être utilisées. Recueillir la construction du cadre directement sur la fondation finie.

Comment assembler le cadre en métal

Avant de commencer la construction du cadre, vous devez dessiner un dessin primitif du garage à partir d'un profilé métallique avec des tailles. Les dimensions du périmètre étant connues, il reste à choisir la hauteur de la structure, ainsi que le type de toiture. Pour de tels bâtiments, le toit est généralement représenté soit sous la forme d'une construction à un seul pas, soit sous la forme d'un pignon. En ce qui concerne la hauteur, la taille minimale est de 2 m.

Par conséquent, plusieurs segments sont coupés dans un coin en acier ou un tube profilé:

• 4 pièces de 6 m ;

• 4 pièces de 4 m ;

• 12 pièces de 2 m .

Cela suffit pour commencer. Tout d'abord, deux rectangles de 2x4 m sont assemblés, le procédé de raccordement étant le soudage électrique.

Ils sont placés longitudinalement les uns aux autres sur les fondations de la dalle. Connectez deux fermes de six mètres de long dans les coins inférieurs et supérieurs. Étant donné que la longueur d'un tuyau ou d'un coin est de six mètres, il est possible que les profilés installés le long de la garniture supérieure se détachent. Par conséquent, immédiatement pendant le processus d'installation, ils sont soutenus par des éléments de deux mètres, régulièrement espacés d'un pas d'un mètre.

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En gros, la boîte est prête. Il reste à collecter le toit. S'il s'agit d'un simple pas, de petites sections du profilé utilisé sont soudées le long d'un côté du cadre, le long de la garniture supérieure. Leur longueur dépend de l'angle du toit. L’étape d’installation est de 1 m. Ils sont attachés le long du bord supérieur avec un profilé.

Ensuite, coupez les segments, qui seront utilisés comme jambes de rafter. Pour ce faire, il est nécessaire de prendre des mesures depuis la ferme supérieure installée, qui forme l'angle d'inclinaison, jusqu'à la partie opposée de la bordure supérieure du cadre de garage. En plus du paramètre obtenu, ajoutez 30 cm de chaque côté du bâtiment aux surplombs. Les segments coupés à la valeur obtenue sont soudés sous forme de structure de toiture tous les mètres.

La photo ci-dessous montre un dessin d'un garage avec un toit à toit simple en métal, dans lequel le toit avec la taille des saillies est clairement visible.

Si vous envisagez d'installer un toit à pignon au-dessus du garage, vous devez réaliser des fermes triangulaires. installés sur la boîte de garage avec un pas de 1 m, ils doivent être reliés entre eux avec deux ou trois éléments supplémentaires pour chaque rampe. Ces sections du profilé sont posées sur les fermes qui sont fixées par soudage.

Comment assembler un cadre en bois

En principe, la technologie utilisée pour assembler un cadre en bois est pratiquement identique. Une caractéristique distinctive est la méthode de fixation du bois entre eux. Aujourd'hui, cela se fait avec des attaches et des vis en acier perforé. La photo ci-dessous montre comment interconnecter les fermes inférieures.

Il convient d'ajouter que la structure en bois du garage ne va pas séparer les éléments: fermes et autres structures et séparément avec l’installation de chaque élément à sa destination. D'une part, cela simplifie le processus d'assemblage. D'autre part, chaque élément doit soit maintenir ou installer des supports sous lui jusqu'à ce qu'il soit fermement fixé à l'élément voisin.

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Revêtement du châssis avec profilé métallique

Il convient de noter que la plupart des tôles profilées ont une largeur de 1 à 1,2 m, à savoir à partir de ces paramètres que le châssis du garage a été assemblé. Ou plutôt, des éléments intermédiaires ont été installés. Il est important d’assembler le boîtier de manière à ce que les deux feuilles profilées soient empilées les unes sur les autres en se superposant en une vague. Comme on le fait habituellement pour couvrir les toits. Il s'avère que sa construction est 100% hermétique et ne permet pas les précipitations atmosphériques et le vent.

Il est important, compte tenu de la taille de la structure du garage, de couper avec précision les feuilles profilées. Par conséquent, dans l'atelier, il est préférable de prendre un dessin du bâtiment avec les dimensions spécifiées. Les contremaîtres détermineront eux-mêmes la longueur des tôles.

En ce qui concerne l'installation, il n'y a pas de problème. Ondulé coupé exactement à la taille. Il ne reste plus qu'à ne pas confondre où installer une feuille. Et encore une chose - les éléments de la peau sont placés verticalement. La fixation du revêtement est réalisée à l'aide de vis à métal. Ils ont un foret à la fin, à l’aide duquel les tôles profilées sont percées sans perçage préalable. Le pas de vissage des vis est de 30 cm.

La vidéo montre comment installer des feuilles profilées sur le cadre métallique d’un garage:

> Installation de portails

Le mur avant, où il est prévu d’installer le portail, ne se ferme pas avec un sol professionnel. Les portes elles-mêmes sont fabriquées dans le même matériau que l’ossature du bâtiment. La tâche principale du producteur de travail est de rendre la production précise pour que la porte se ferme étroitement et s’ouvre librement.

Chaque charnière nécessitera deux boucles. La tâche la plus difficile est de régler précisément les portes en hauteur et de faire en sorte que les boucles, ou plutôt leurs deux parties, coïncident. Par conséquent, le cadre est d'abord fabriqué des portes de garage. En fait, il s’agit de deux rectangles à l’intérieur desquels sont installés des éléments supplémentaires qui donnent de la rigidité aux structures. Il peut s'agir de sections de profilés, installées verticalement, horizontalement ou en diagonale. Dans certains cas, utilisez une installation combinée. La photo ci-dessous montre un croquis du cadre combiné d'une porte de garage.

Comment installer les portes correctement:

1. Pour eux soudez une partie des boucles avec une pointe.

2. Les plis se lèvent et les placent à l'endroit souhaité, en substituant par exemple des briques.

3. Alignez le avec le niveau du bâtiment, en laissant un petit espace entre les feuilles.

4. Les deuxièmes parties des boucles sont appliquées de manière à ce que la pointe de la partie supérieure s'insère dans la rainure de la partie inférieure. Ils sont immédiatement soudés à l’élément de cadre en coin.

5. Faites donc avec chaque élément . Retirez ensuite les briques et vérifiez la fermeture du portail.

Ensuite, les oreilles pour le cadenas, la poignée, les boucles pour le boulon leur sont soudées. Et à la fin Sheathe profilé. En fait, vous devriez avoir quelque chose comme ça, comme dans la photo ci-dessous.

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Isolation thermique du garage

Il est à noter qu’un tel garage, recouvert d’un profilé métallique, est une structure froide. Cela protégera la voiture des précipitations atmosphériques et sa résistance aux fissures sera bonne. Mais la température extérieure et intérieure du garage sera la même. Et en hiver, ce n'est pas toujours bon. Par conséquent, il est recommandé de chauffer ce garage.

Pour cela, vous pouvez utiliser des plaques de laine minérale ou des plaques en polystyrène expansé. En ce qui concerne la première isolation, il est nécessaire de choisir une option résistant à l'humidité. L'épaisseur de la couche d'isolation thermique ne doit pas être inférieure à l'épaisseur des profilés métalliques utilisés dans l'assemblage du cadre.

Le chauffage est simplement placé entre les poteaux de la structure de cadre. Il est important de couper le matériau isolant de manière à ce qu'il soit bien ajusté entre les éléments de la structure du cadre. Par le haut, il est recommandé de fermer toutes les surfaces de la membrane d'étanchéité. Il protégera la couche d'isolant thermique des vapeurs humides à sa surface, qui se transformeront immédiatement en gouttelettes de condensat. Et l'humidité réduit la durée de vie de l'isolation.

De l’intérieur du garage peuvent être gainés avec différents matériaux: contreplaqué, OSB, panneaux de particules, MDF, le même platelage et autres.

La vidéo montre comment isoler un garage en métal avec des plaques en mousse de polystyrène:

Combien coûte la construction d’un garage à partir d’un profilé en métal

Aujourd'hui, le marché offre un assez grand nombre de propositions d'entreprises proposant d'assembler un garage à profilé métallique (le coût varie pour différentes raisons). Bien sûr, la raison principale est la taille de la structure. Plus il y a de matériel, plus le prix est élevé. Nous allons montrer les valeurs moyennes dans le pays:

• un garage de dimensions 3x6x2,3 m coûte 75000-80000 roubles sans revêtement avec un profil métallique. avec placage - jusqu'à 126 000 roubles. ;

• 4x6x2,1 m - 100 000 et 140 000 roubles, respectivement. ;

• 6x6x2,1 m - 125000 et 210000 roubles, respectivement.

La vidéo indique que la production de garages à partir de revêtements de sol en carton ondulé est une excellente occasion de créer une entreprise:

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Conclusion sur le sujet

Les garages à châssis, revêtus de profilés métalliques, sont à nouveau populaires et recherchés de nos jours. Et en termes de revêtement profilé - la solution parfaite. Les modèles Ready se voient proposer deux exécutions: pliage et non pliage. Dans le premier cas, la fixation des unités de construction de garage est réalisée sur des vis ou des vis autotaraudeuses. Une option pratique dans le sens où le bâtiment peut toujours être rapidement démonté, transféré dans un autre endroit où il est réassemblé.