Choisir un projet de garage à partir de béton cellulaire - les nuances d'utilisation du matériau

Le béton cellulaire est un matériau de construction moderne et polyvalent. Des maisons basses de haute qualité et divers bâtiments supplémentaires sont en cours de construction. En particulier, il est activement utilisé pour la construction de garages. Dans cet article, nous allons parler de la manière dont le projet de garage est construit en béton cellulaire, des normes et standards de taille, du type de garage par type de construction et de la solution de planification.

Avant de commencer la conception, vous devez examiner attentivement la conception du futur garage. Il faut décider s’il faut ou non une fosse d’inspection, quelle devrait être la hauteur de la porte, si le garage sera conçu pour une, deux ou trois voitures, qu’il soit attaché à la maison ou détaché, combien d’espace libre devrait être laissé pour ranger les outils. De plus, vous devez penser que le garage peut être un bâtiment multifonctionnel, complété par une chaufferie, un garde-manger, une cuisine d’été ou même un bain.

Types de projets

Bien que le garage appartienne à des bâtiments supplémentaires Sa construction devrait être basée sur un projet professionnel. Seul un concepteur qualifié sera en mesure de calculer correctement les fondations de manière à ce qu'elles ne s'avèrent pas trop chères, mais en même temps suffisamment robustes. Il sera en mesure de doter le garage de la sécurité nécessaire, ce qui est particulièrement important lors de l'aménagement de garages attenants à la maison. Il existe de nombreuses autres nuances importantes - ventilation de haute qualité, isolation, communication sommaire.

Il existe deux manières d'obtenir un projet de construction de garage: acheter un projet architectural prédéfini ou faire une commande individuelle à l'architecte. Les dessins typiques sont plus populaires. Ils sont peu coûteux et offerts par les organisations de conception dans une large gamme. Des projets individuels, spécialement créés pour un client spécifique, sont nécessaires dans les cas où vous devez construire un garage complexe sur mesure. Par exemple, s'il est prévu de construire sur un terrain avec une forte pente ou si vous avez besoin d'un garage avec un bloc utilitaire d'une certaine disposition inhabituelle.

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Taille du garage

Une salle de garage peut être conçue pour une ou plusieurs voitures. Généralement, un garage simple est construit et une place de parking extérieure avec abri d'auto est construite à proximité. Récemment, cependant, de plus en plus construisent des garages pour deux voitures. Si nécessaire, construisez un garage pour trois voitures ou plus en utilisant des projets individuels.

Pour déterminer les paramètres d'une pièce pour une voiture, il est nécessaire de prendre en compte les dimensions de la voiture, ainsi que celles de tout l'équipement et de l'inventaire qui devront être placés à côté de la voiture.

La taille minimale du garage est calculée en fonction des paramètres de la machine et sans tenir compte de l'emplacement de l'inventaire. Dans le même temps à la longueur, la largeur et la hauteur de la voiture ajouter 0,5 mètres, et ainsi obtenir un minimum dimensionnel. Cependant, ces petits bâtiments sont généralement construits avec des matériaux légers. Le résultat est une structure portable économique. Mais à partir de béton cellulaire, des bâtiments solides sont construits, dans lesquels tout est prévu pour un fonctionnement confortable.

La taille des garages standard pour une voiture est la suivante: 6 m de long, 4 m de large, 2, 3 mètres de haut. Cette norme est utilisée dans la construction de garages typiques et répond aux besoins de tous les automobilistes. Dans tous les cas, pour une utilisation pratique, vous devez avoir une hauteur d’environ 40 cm au-dessus de la tête d’une personne debout et à 50 cm de tous les côtés de la voiture aux murs ou aux étagères.

Pour deux véhicules, les calculs sont effectués de la même manière. Dans ce cas, il est nécessaire de prévoir une distance d'au moins 1 mètre entre deux voitures. Lors de la conception d'un garage double, une course distincte est souvent prévue pour chaque voiture. Dans certains cas, prévoit une arrivée générale et une porte large.

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Emplacement du garage sur le lot

Avant de choisir ou de commander un projet de garage, il est nécessaire de déterminer l’emplacement du garage. Bon nombre de ses paramètres architecturaux dépendent de l'emplacement du bâtiment. Lors du choix d'un lieu, il est nécessaire de prendre en compte toutes les normes et règles existantes, ainsi que les principes de distribution rationnelle de l'espace d'une parcelle.

Conseils sur l'emplacement du garage sur la parcelle

Normes de SNiP

Formellement, le garage est un bâtiment économique et son emplacement doit être respecté réglementations relatives à ces bâtiments. Par exemple, une distance minimale de 6 mètres doit être respectée entre le garage et les bâtiments situés sur la parcelle adjacente. Cette distance ne peut être réduite que s'il existe un accord écrit avec les voisins.

Si le garage est conçu comme un bâtiment séparé, il doit être situé à au moins 8 mètres de celui-ci par rapport aux autres structures en pierre et en béton. Si la parcelle a déjà une structure en bois, le garage ne devrait pas être placé à moins de 10 mètres de celle-ci. Au moins 3 mètres de la maison.

Si vous envisagez d’aménager un accès direct au garage directement depuis la chaussée, vous devez le "noyer" dans la profondeur de la parcelle de 1 mètre. Ceci afin de garantir que lorsque vous ouvrez la porte du garage ne gêne pas le passage ou le passage le long de la clôture. Ces normes et d’autres doivent être soigneusement étudiées. Mais il est préférable de consulter des experts impliqués dans la préparation de plans directeurs pour les ménages privés.

Sécurité incendie

La plupart des réglementations incluses dans le SNiP sont nécessaires pour: assurer la construction d'un garage de sécurité incendie suffisante. Il est à noter qu’avec le strict respect de toutes les réglementations relatives aux incendies, vous pouvez construire un garage plus rapproché que prévu dans les réglementations. Mais cela ne s'applique qu'aux bâtiments automobiles non chauffés.

Garage attenant à la maison

Si la sécurité incendie dans un garage indépendant est assurée principalement par le respect des distances standard par rapport aux objets voisins, l'extension du garage nécessite des mesures supplémentaires. En outre, l'extension doit être conçue avec les décisions de planification de la maison. Par conséquent, les projets de garages attenants sont élaborés avec plus de soin.

Maisons avec garages attenants

Il est conseillé d’avoir un garage attenant dans le projet de chalet. Cependant, vous pouvez finir de construire une pièce pour la voiture et pour la maison déjà construite. Pour ce faire, à côté de la façade, dans laquelle le projet n'a pas de fenêtre, une fondation légère est en cours de construction.

Les maisons avec des garages attenants sont conçues selon certaines règles. Extension du garage dans la plupart des cas adjacente à la façade droite ou gauche du chalet. Parfois, lors de la conception d’une maison pour un terrain étroit, un garage peut devenir un élément de la façade principale. Souvent, l’entrée du garage et celle de la maison sont réunies par un seul porche avec un hangar commun. Dans de nombreux projets, une entrée interne au garage de la maison est prévue. Pour une sécurité maximale, l'entrée du garage à partir de la partie résidentielle du bâtiment est réalisée à partir d'une zone tampon de protection. Il peut s’agir d’une chaufferie continue ou d’une réserve, ou simplement d’une plate-forme de séparation.

Il est très important de prendre en compte les codes de construction dans le projet. Il est impératif de maintenir la distance entre le garage attenant et la parcelle voisine de 5 mètres. De l’entrée du garage jusqu’à la fenêtre ou à la porte la plus proche, la distance minimale doit être de 2,5 mètres. De la crête du toit du garage à la fenêtre de la maison devrait être d'au moins 2 mètres.

Garage encastré

Un garage encastré est un garage fondation avec la maison et est sa partie structurelle. Une telle solution architecturale a ses avantages et ses inconvénients. Par exemple, une fondation séparée pour un garage en béton cellulaire peut être moins complexe et plus coûteuse que la fondation d'une maison. Par conséquent, l'extension est moins chère. Par contre, le garage faisant partie du chalet s’avère plus chaud, il est plus facile de lui apporter toutes les communications, il est initialement inclus dans la configuration du premier étage.

Garage au sous-sol

Le sous-sol est la partie technique du bâtiment , pas plus que la moitié enfoncé dans le sol. Au dessus du sol, le rez-de-chaussée ne s'élève pas plus de deux mètres. La construction du sous-sol n'est pas bon marché. Mais vous pouvez y installer tous les locaux techniques, y compris le garage.

La conception du garage au sous-sol est compliquée par le fait que vous devez calculer une rampe inclinée pour l'arrivée, ainsi qu'un système de drainage fiable, sans lequel le garage sera inondé lors des précipitations et de la fonte des neiges. De plus, le local automobile doit être équipé du système de ventilation le plus fiable, et les murs et les plafonds doivent être particulièrement protégés du feu.

Parfois, au lieu d’une rampe, des dispositifs de levage spéciaux sont construits pour éviter les arrivées obliques, mais ils nécessitent l’utilisation d’équipements assez complexes et coûteux.

Ascenseur menant au garage souterrain

Construction d’un garage en béton cellulaire

Premièrement, les matériaux sont calculés sur la base du projet.Il est préférable de confier cela à des professionnels, car les erreurs lors de l’achat de matériaux de construction entraînent généralement des coûts de matériaux supplémentaires. Il est également préférable de choisir des blocs de gaz avec l'aide d'un spécialiste afin de se protéger de l'acquisition de matériaux de qualité médiocre ou de béton cellulaire du mauvais type, fournis par le concepteur.

Il est également très important, au stade de la conception, de réfléchir à la conception de la fondation. Afin de déterminer correctement sa profondeur, il est nécessaire de prendre en compte toutes les caractéristiques du sol sur le site - la profondeur des eaux souterraines, le soulèvement du sol, la profondeur de pénétration du gel, etc. Toutes ces données sont principalement nécessaires pour la construction de la maison. Par conséquent, au moment de la construction du garage, elles sont généralement disponibles pour le propriétaire. Si ce n'est pas le cas, vous devez d'abord consulter des experts, puis établir un projet de garage.

Le processus de construction commence par une annotation. Il est effectué à l'aide de fils et de piquets. Le marquage est nécessaire pour donner aux coins et aux murs du futur garage la géométrie correcte. Après avoir tracé un marquage, l’arrangement de fondation commence. L'aerocrete étant un matériau léger, il est possible de construire un garage à partir de celui-ci sur une fondation en bande encastrée de 40 à 50 cm.

Pour creuser une base en bande, ils creusent une tranchée de la profondeur et de la largeur souhaitées, en se concentrant sur le fil de marquage. Le fond de la tranchée est recouvert de sable et de gravats, puis le coffrage en bois est monté, la structure de renforcement est posée et le béton est coulé.

Construction des fondations en bande pour le garage

Dans les zones présentant des caractéristiques de sol complexes, la variante en bande de la fondation ne s'applique pas. Construisez plutôt une dalle monolithique. La dalle de fondation vous permet de construire sur des zones de sol meuble ou mobile, ainsi que sur des niveaux d'eau souterraine élevés. Cette variante de la fondation est réalisée en deux étapes. Tout d'abord, le treillis d'armature est posé sous toute la construction, puis le site est rempli de béton. Après que le béton ait pris, cette construction deviendra une dalle monolithique solide, qui ne permettra pas au bâtiment de se déplacer ou de se déformer. L'épaisseur de la dalle sous le garage en béton cellulaire est comprise entre 10 et 60 cm. Si un bâtiment simple d'un étage est construit pour une voiture de tourisme, une épaisseur minimale de 10 cm est suffisante. Dans tous les autres cas, vous devez vous fier aux calculs de l'architecte.

Lors de l'étape suivante, les murs sont en béton cellulaire. Les blocs sont généralement placés sur une solution adhésive spéciale. Pour rendre la structure plus fiable et durable, le renforcement des murs est utilisé. La construction doit être réalisée en stricte conformité avec la documentation du projet.

Une fois le garage box terminé, installez le toit et le portail. Ensuite, ils réchauffent le garage. Si cela était prévu dans le projet, installez tous les éléments du système de ventilation, connectez les communications et effectuez les travaux de finition.

Une étape distincte est la construction d’un puits d’observation. Cela ne peut être fait que dans un garage avec une fondation en bande. La fosse nécessite une imperméabilisation particulièrement poussée du fond et des murs. Il est nécessaire de le revêtir de matériaux de haute qualité pouvant résister à une humidité élevée et aux changements brusques de température.

L’intérieur et l’extérieur de l’espace automobile peuvent être constitués de n’importe quel matériau de revêtement. L'essentiel, c'est qu'ils ne sont pas inflammables et non toxiques. Le moyen le plus simple de plâtrer un garage de blocs de béton cellulaire, à la fois à l'extérieur et à l'intérieur. C'est le moyen de revêtement le plus pratique et économique, vous permettant de choisir n'importe quelle solution de couleur pour l'intérieur et l'extérieur du bâtiment.

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Variantes de projets de garage en béton cellulaire

Les blocs de béton cellulaire sont des matériaux de construction polyvalents à partir desquels vous pouvez construire un garage chaleureux et fiable, avec une unité utilitaire à part entière. Souvent, les garages en béton cellulaire sont construits avec des terrasses, des cuisines d’été ou des bains. De plus, ce matériau facilite la construction de garages attenants à la maison.

Projet de garage avec hozblok

Vous trouverez ci-dessous un brouillon du garage le plus simple pour une voiture. Le bâtiment est complété par un hozblok pratique. Un tel garage peut être construit comme un bâtiment séparé. Mais il peut être attaché à la maison. La deuxième option implique l'entrée interne à la maison du garage lui-même et du hozbloka. Le choix d'un projet similaire doit faire attention au fait que la buanderie est conçue séparément du garage, avec une entrée rendue. Il peut être utilisé comme chaufferie, garde-manger ou espace de rangement pour les outils de jardin. Dans le même temps, les paramètres de la salle des voitures vous permettent d’installer des racks le long des murs, sur lesquels il sera possible de placer tous les outils pour l’entretien de la voiture.

Projet de garage spacieux

Le prochain projet constitue la base du plus simple des bâtiments pour la voiture. Il n'y a pas de stockage séparé, mais il y a suffisamment d'espace libre pour accueillir tout le nécessaire. Ce garage est idéal pour les automobilistes qui passent beaucoup de temps dans le garage. Un espace libre peut être aménagé à l'aide d'un mobilier confortable.

Projet de garage pour deux voitures

Le projet suivant est conçu pour accueillir deux voitures. . Voici un hozblok, qui est relié à la salle des voitures par l'entrée interne. En outre, la buanderie dans ce développement est un point de contrôle, et si vous attachez un tel garage à la maison, vous pouvez en faire l’entrée de la maison. Dans le dessin à gauche du hozblok, marquise la canopée pour une machine. Il peut être situé à droite du bâtiment ou juste avant d'entrer dans le garage. Dans tous les cas, la verrière augmente la fonctionnalité de toute la structure.

Projet de garage avec salle de bain

Des blocs de béton cellulaire permettent de construire des bâtiments de toute complexité . Par conséquent, certains propriétaires, disposant de suffisamment d'espace sur la parcelle et de quelques fonds supplémentaires, construisent non seulement des garages en béton cellulaire, mais également des complexes multifonctionnels entiers. Le garage peut être combiné avec une cuisine d'été, une terrasse pour se détendre ou, comme dans cet exemple, avec un bain.

Dans le présent mode de réalisation, la salle de garage avec le bloc utilitaire occupe l'aile droite du bâtiment. En plus de la salle de bain dans le bâtiment est prévu une salle pour la chaufferie. Il convient de noter que dans ce projet, la sortie du garage passe par la salle de bain. Pour une utilisation plus pratique et pour améliorer la sécurité de la partie bain du bâtiment, il est préférable de sortir par la chaufferie et de ne pas faire la porte du garage à la salle de repos.

Un projet de maison de campagne avec garage attenant

L'exemple suivant illustre l'option de conception la plus couramment utilisée: garage avec entrée interne. Une maison avec une salle des voitures est reliée par une zone tampon dont le rôle est joué ici par une buanderie compacte. Au lieu de cela, il peut être équipé d'une chaufferie ou d'un simple débarras. Pour une protection maximale de la partie résidentielle de la maison, la sortie du garage est également séparée du hall d’entrée. Si les zones tampons de séparation ne sont pas conçues, les odeurs et les émanations de substances combustibles, souvent stockées près de la voiture, pénétreront dans les pièces à vivre.

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Conclusion

Les blocs de gaz sont de plus en plus utilisés dans la construction de garages en banlieue. Ce matériau vous permet de construire rapidement et à moindre coût une maison de haute qualité pour une voiture de la taille souhaitée et de la configuration la mieux adaptée.